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在冰天雪地里架起铁路通信桥梁

简要描述:

  “大家破冰的时候别伤到缆线时,在黑龙江省绥化市秦家站附近的荒

更新时间:2020-04-02

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在冰天雪地里架起铁路通信桥梁

  “大家破冰的时候别伤到缆线时,在黑龙江省绥化市秦家站附近的荒郊野外,中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨通信段绥化通信车间作业二工队工长孙立超向同行11名工友大声喊道。

  铁路通信光电缆深埋于铁轨两侧,是车站、调度给列车发布行车指令的主要通讯通道,光电缆断裂将直接导致区段列车失联,严重时将导致停运。设计缆线迁改需要将埋在地下的光缆挖出,进入冬季,黑龙江地区天寒地冻,在地表结成厚厚的冰冻层,为挖掘工作增加了不小的难度。

  “掏缆时在身下垫点东西,别落下病根”。孙立超双手紧握缆线,身体向后侧倾,用力外出拽着光缆,向趴在地上往外掏光缆的职工说道。据孙立超介绍,荒郊野外本就无处避寒,体感温度低于市区近5度,长时间室外作业还趴在刺骨的地上,极容易落下病根。

  掏出缆线后,他们“巧”用塑料布做成了一个简易帐篷,将照明灯挂在帐篷上方,这样既解决了夜间作业的照明问题,又起到了一定的保暖作用,让熔纤人员在帐篷内避免了因夜间室外工作温度过低导致的手“僵”“麻”“笨”等情况,更保证了熔纤时的损耗降到最低。

  “带着手套没法熔接”。据孙立超介绍,光缆熔接是一项极端细致的工作,需要将直径仅有0.090至0.125毫米,如发丝般一碰就断的光纤熔接到一起。

  别看它纤细,但一芯光纤就可以承载10万人同时通话或数百台电脑数据传输,这也是光纤一直应用在信息传输领域经久不衰的原因,也正因为光缆的娇贵,所以熔接这门手艺属于高端技术活,在外部条件好的地方作业仍需细之又细,在寒风刺骨的野外作业,更需要作业人员胆大心细。

  经过作业人员反复确认,20时31分熔接完成。经测试,22时23分割接工作顺利竣工,作业人员撤离现场。

  “这活干的挺顺利,把这种感觉保持住,下次还这么干。”在返程路上,孙立超与工友们复盘作业过程时说道。(刘翰霖)

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