深圳回应“红绿灯新国标”：在用信号灯符合标准无需更

　　针对近日网传的“2022年将实施红绿灯新国标”，交通管理科学研究所8月22日回应，不存在“2022年红绿灯新国标”。与此同时，南都记者向深圳了解到，目前深圳在用道路交通信号灯符合现行标准，不需要进行更换。

　　近日，关于“新国标红绿灯”的话题非常多，网传消息称这种复杂的红绿灯将取代现有红绿灯，引起广大网友热议。南都记者发现，“2022新版红绿灯”是依据2016年交通管理科学研究所发布的《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—2016）实行的，是2017年7月1日开始实施的一项中国国家标准。

　　同时，《道路交通信号灯设置与安装规范》中列举了多种信号灯组合形式，登上热搜的正是其中的“特殊组合”，说明“新版”红绿灯其实并不“新”，早在2017年已被列入国家规范，且已在多地试点实行。在新版红绿灯引起关注后，南都记者从深圳了解到，目前关于信号灯的组合形式并无较大变化。

　　8月22日，交通管理科学研究所对有关情况作出说明，称现行国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886)于2016年12月13日发布、2017年7月1日实施，至今已五年，未作修订，不存在2022年实施的“新国标”。目前，各地在用道路交通信号灯符合现行标准，不需要进行更换。按照2016年标准规定，信号灯组合形式包括2种常规组合和3种特殊组合，分别适用于不同类型的路口路段。网友指出的过于复杂的“九宫格”式信号灯，是特殊组合的一种，仅适用于极少数复杂路口，以减少人车冲突、保障安全畅通。

　　此外，该标准从未对“倒计时显示器”作出规定，部分地方安装倒计时显示器，依据的是推荐性行业标准《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T 508-2014），可以继续正常使用。网友反映的个别信号灯出现“红绿同亮”的情况，经排查均属于设备故障问题。如果因信号灯故障被抓拍，当事人可依据《道路交通安全违法行为处理程序规定》，向公安交通管理部门提出申诉，核实后予以撤销。