成都印发环城绿道骑行管理办法

　　华西都市报讯（记者于婷）近日，天府绿道新都区叠秀路发生一起骑行事故，致一名女子受伤。而距离此次发生事故地点2公里左右的白鹤林立交节点附近，也曾发生一起两辆自行车相撞事故，并导致一名女子死亡。为此，天府绿道的运营和管理方陆续进行了一系列提示和改进。3月28日，记者从成都市公园城市建设管理局官网获悉，《成都市环城生态区绿道骑行管理办法(暂行)》(以下简称《办法》)已印发。《办法》所指的环城生态区绿道，是指成都市环城生态区范围内的100公里环形主干绿道及其他绿道，涉及12个区。《办法》提出，环城生态区绿道的通行管理按照安全通行、右侧通行、有序畅通的原则实施。在设施建设方面，《办法》要求绿道管理单位在易发生安全事故风险的路段，应当采取施画骑行、步行道路分隔线等措施，实现人非分离。同时，在环城生态区绿道沿线出入口、陡坡、长下坡、急转弯、临水、视野盲区等必要位置，绿道管理单位应规范设置交通信号灯、监控设备、减速骑行警告标志、安全骑行速度提醒标志、道路标线等交通安全设施和标识，并确保正常使用。在城乡道路与环城生态区绿道的平交路口，城乡道路管理单位应依据国家相关标准规范设置交通信号灯、监控设备、道路标线等交安设施和标识，并确保正常使用。此外，绿道管理单位应结合驿站，在环城生态区绿道沿线设置治安消防点、医疗点位和应急设施设备，建立应急救援服务队伍或配备应急救援人员。值得注意的是，安全骑行速度提醒标志应按照高风险路段及人流密集区域最高速度不大于15公里/小时、其他路段最高速度不大于20公里/小时的原则设置。在车辆管理方面，办法提出，环城生态区绿道只允许人行和自行车通行。在环城生态区绿道内提供共享(含租赁)自行车服务的运营商，应为车辆配备安全头盔。同时，鼓励共享(含租赁)自行车运营商建立健全骑行保险理赔机制，为用户购买保险。在行人和骑行人员的行为规范方面，办法提出，行人和骑行人员在环城生态区绿道内应遵守沿途设置的各类标识、标线及入园须知。骑行人员应靠右侧骑行，主动避让行人。在环城生态区绿道上不宜使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，不得摆摊设点、放风筝，影响绿道正常通行或危及其他游客安全。